发布时间:2018-03-19 15:36
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每天上下班高峰,南坪到火车北站的354路车,弹子石段特别拥堵,原因是五院,弹子石过朝天门大桥的只有354这一路班车.特别是每天上下班时段(7:30-8:30,17:30-18:30),在东海长洲,红土地挤354的简直人山人海.
354虽然发车时间短,但是运行区间长,任何地方拥堵就过不来,因为只有这唯一一路班车过朝天门大桥,所以发车时间短不能有效解决问题.有人可能会说坐上新街的轻轨,但因为价格和行程关系绝大部分人还是选择354.
其实要解决这个问题很简单,南坪到弹子石的304路车非常多,可以让304在每天上下班高峰时段(7:30-8:30,17:30-18:30),从南坪到弹子石线,到达弹子石终点站时暂时不停,而是接着走朝天门大桥到红土地立交,再掉头回弹子石.
这样做增加不了多少成本(掉了一个大头而已),但既可以把弹子石的人送过河,也能把红土地的人接回来,可以大大减少354的压力.
而且有两趟车(354,304)的保证,弹子石过河到红土地的问题根本就不是问题.
如果决策者们有疑问,可以在每天8:00左右去东海长洲,18:00左右去红土地坐坐354亲自感受下.
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受理于:2018-03-19 15:36 评论: 2
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