发布时间:2019-04-17 19:52
回复时间:2019-04-24 11:42
随着重庆轻轨穿楼的走红,来李子坝轨道站的游客是越来越多。在李子坝轨道站大楼下旁边是一条渝中区来往沙坪坝的重要干道,每天车流量非常大。李子坝轨道汽车站在李子坝轨道站出口旁边,在那里设有一个过马路的红绿灯。在轻轨穿楼走红之前,通过红绿灯过马路的人不很多,来往车辆也很畅通。而现在轻轨穿楼走红带来了大量的游客滞留马路两边等待红绿灯而穿过马路以及旅游大巴在那里停留上下游客,使本来就不宽敞马路及人行道显得很拥挤不畅通。为了改变这种状况,建议在此地建一个与李子坝轨道站大楼相连的便利的人行天桥,撤销过马路的红绿灯,这样一来,道路畅通,游客们也不用再焦急的等待红绿灯了。
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李子坝轻轨穿楼成为网红景点以来,现场游客众多,由于人行道狭窄造成人车混行,存在安全隐患。根据2018年5月3日潘毅琴副市长专题会议精神和5月4日市委、市政府主要领导现场调研指示精神,按照区政府工作部署,我委联合相关部门及单位抓紧开展了李子坝观景平台及周边环境整治工作,其中李子坝观景平台已于2018年5月15日启动建设,并于当年8月基本完工。
关于该地点人行过街问题,我区高度重视。去年6月初,我委陪同区领导现场调研,研究人行天桥建设可行性;收到建议后,我委会同观景平台建设业主再次现场踏勘,核实周边情况。由于靠李子坝轻轨站一侧人行道狭窄,且地下管线较多,修建人行天桥技术难度和周边门面协调难度较大,管线迁改成本极高。同时,目前观景平台建设方案已经市委、市政府确定,正在加紧建设,方案中考虑了周边人行过街交通管控等措施,也设计了连通李子坝抗战遗址公园步道,实施后将一定程度缓解人行过街难的问题,加强与周边景点串联。
综上,我委远期建议短期内采取交通管理措施解决人行过街问题,可结合全市正在大力推进的两江四岸建设工作,研究打造李子坝至滨江路的通江廊道。
重庆市渝中区住房和城市建设委员会
2019年4月24日
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