发布时间:2020-09-03 09:09
回复时间:2020-09-19 22:36
原因如下:
1. 高家花园大桥与主城其他桥不一样,早晚高峰的堵点并不在桥上。
往江北方向的堵点在西环立交(施工原因)和江北武江上道口(上道车辆多倒灌);往沙坪坝方向,堵点主要在汽博到北环(车多)、武江路下道口(下道车辆多倒灌)和西环立交(施工原因)。这些堵点并不是过桥车辆多所致。
2. 高家花园大桥此次方案中唯一准备限行内环快速路大桥,如将高家花园大桥划入错峰通行区域,势必造成双碑大桥、双碑隧道、石马河片区、大学城隧道、G212国道甚至西永片区更加拥堵。
3. 北区上班族很多在空港、龙兴、蔡家等工业园区上班,这些地方公共交通线路不如中心城区发达,如限行实施,将会使众多北区上班族上下班通勤时间至少增加一倍。冉家坝、红旗河沟等主要换乘点更加人满为患。
4. 以我上下班为例,早上6:50出发,从沙坪坝出发,经高家花园大桥,渝武高速到蔡家,一般通行时间为30-40分钟;下班5点出发,回沙坪坝,亦是如此。并未感觉明显拥堵。
综上,建议先使用当年嘉陵江大桥检修时的限行方案,小范围先试限行,以后再根据实际情况逐步进行调整。为感。
已受理 已转交 已回复 已解决
网友:您好,您所反映的问题已收悉。已转交相关部门进行核实回复,感谢你对我们工作的支持!
——重庆网络问政平台
受理于:2020-09-03 09:09 评论: 2
声明:重庆网络问政平台问政回复涉及网民隐私权、名誉权等相关权利,任何第三方未经许可不得转载、摘编或作为新闻信源。同时我方保留追究相关法律责任的权利。