况家塘地铁站：将施工通道改造为出入口

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发布时间:2025-01-12 12:13

回复时间:2025-02-06 15:49

希望利用况家塘现有的4B出入口下方的施工通道，将其改造成为一个出入口。就叫做4C或4D出入口。
原因：
4B俢十字路口那儿完全就是设计的人坐在办公室规划设计的，严重脱离人民群众。石泉路北侧是堂屿小区，本就有一个电梯出入口，对于堂屿这种低密度小区的群众来说已经足够，再加上它马路对面的4B就是两个，完全就是重复建设。反观南侧的4B口也就是堂屿对面就是一个荒坡，根本就没有居住区，也不可能再俢居住区，就只有它下面才有小区，长乐雅颂，保亿、观山、观山旁边正在修建的还建房小区，还有鹿角中小学。下面的群众出行距离4B地铁口远不说还都需要爬很长的一段坡，明明4B口下面才是居民区非要修在没人居住的坡上面。强烈建议将现在的施工通道改造成一个出入口利于群众出行。望领导认真研究一下

您好，感谢您对轨道交通建设的关心。地铁24号线一期况家塘站施工通道进洞口位于石泉路西侧的融创公司未开发地块内，长约305米。由于该施工通道的接口位于车站站台层，未连接至站厅层，技术上暂无法实现与车站站厅层相连接，不具备改造成车站正常出入口条件。305米的施工通道整体下穿融创公司开发地块，属于超长通道，按照相关规范要求，需在融创公司开发地块内设置多处应急疏散出口，对融创公司后期开发项目有直接影响，因此不宜将该施工通道改造为车站出入口。

重庆市轨道交通（集团）有限公司

2025年1月20日   

受理于：2025-01-12 12:13 评论： 0

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