关于优化西附悦来片区公交接驳及修建人行步道的建议

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发布时间:2025-02-28 10:10

回复时间:2025-04-02 13:38

问题背景及诉求：
作为渝北区西附悦来片区居民，现就以下两点交通不便问题提出建议，恳请相关部门调研并推动
解决：  
一、增设张家溪大桥公交站点，优化公交线路接驳
1. 现有公交服务不足
   目前博识路公交首末站仅有854路一条线路，发车间隔长、接驳点少，难以满足居民通勤需求。本人日常需乘坐559路在轨道高义口站下车，但因张家溪大桥无公交站点，需步行半小时绕行回家，耗时费力。  
2. 增设站点的可行性
   张家溪大桥作为连接悦来与高义口的重要通道，周边有西附悦来等居民区，人流量较大。此前类似片区（如望江府小区）通过新增公交线路（如3608路）实现了与轨道交通的便捷接驳。建议在张家溪大桥附近增设公交站点，调整559路或新增线路停靠，缩短居民步行距离。  
3. 优化建议
 线路调整：参考两江公交近期新增的3609线模式，将854路或其他线路延伸至张家溪大桥周边，（559路）增设站点。  
高峰加密班次：针对通勤高峰时段（如早7:00-9:00、晚17:00-19:00），缩短发车间隔，提升运力效率。 
 二、修建西附悦来至高义口轨道站的直达人行步道**  
1. 步行绕行问题突出
目前从西附悦来步行至高义口轨道站需绕行张家溪大桥，耗时约30分钟。片区居民通勤、就医、购物均依赖轨道交通，绕行严重影响出行效率。  
2. 步道建设的必要性及参考案例 
 两江新区已建成悦来生态城步道（一期），连接高义口站与滨江区域，通过山地步道设计缩短通行距离。  
 礼嘉步道规划中提出“消除地形高差”“连接轨道站点”等理念，可借鉴其经验，在张家溪大桥附近建设架空步道或平缓坡道，实现直线贯通。  
3. 具体建议
 路线设计：沿张家溪大桥西侧或利用桥下空间，修建宽3-5米的人行步道，设置照明、防滑路面及休息设施。  
衔接轨道站点：参考悦来站地下通道工程（预计2024年底完工），通过步道与高义口站出入口无缝衔接，提升安全性及便捷性。  
出入口无缝衔接，提升安全性及便捷性。  
三、总结与呼吁
西附悦来片区作为新兴居住区，交通配套亟待完善。建议相关部门：  
1. 统筹规划：将公交站点优化与人行步道建设纳入片区交通提升专项计划，结合《重庆市城市提升行动计划》中“完善慢行系统”的要求推进。  
2. 快速响应：参考蓝光悦江府小区增设公交站点的申请经验，若当前因道路条件限制无法调整线路，可先行研究临时接驳方案（如社区巴士）。  
3. 公示进展：通过官方平台或社区通告，及时向居民反馈规划及施工进度，增强透明度。  
恳请相关部门实地调研，推动问题解决，切实提升居民生活便利性！

市民您好！就您反映的“优化西附悦来片区公交接驳”一事，我委已将该诉求转至区道路运输事务中心，中心已安排专人核实。感谢您对渝北区道路运输事务中心工作的关心支持。如有疑问，请与我单位进一步沟通。联系电话：67829302。

渝北区交通运输委员会

2025年4月2日

受理于：2025-02-28 10:10 评论： 0

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