建议南川城区增设一个高速互通收费站以及修大观到黎香湖高速连接道

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发布时间:2023-02-03 14:33

回复时间:2023-02-08 13:10

南川城区目前有三个高速互通，分别是南川 东胜 北固。但是东胜 北固离城区距离还是有点远。特别是南川去重庆中心城区和綦江方向，要绕一大圈。所以南川收费站还是人们选择上道的主要收费站，即使南川在高速路口改造过，但还是经常因为车流量大导致堵车，且南川收费站离南川城区太近，高速一堵，城区必堵。因此能否考虑在南川收费站和东胜收费站之间(现南川火车站附近）附近增加一个高速互通收费站，这可以大大缓解堵车问题。
还有就是新建的渝湘复线高速，南川如果在现渝湘高速大观附近修一条连接道到新渝湘高速复线黎香湖附近，那么南川城区到重庆中心城区有大大节省了一段距离，甚至比走现渝湘高速还快，且沿途还有大观中医药园区以及高校分部集群，还规划了大观田园新城，这极大方便其发展。不然南川城区走南两高速去河图互通转新渝湘高速复线对于南川城区去重庆中心城区还是有点绕。

一、关于“在渝湘高速南川互通至东胜互通间增设互通出口建议”的答复

渝湘高速（G65包茂）是国家高速公路南北向大通道，建管养运辖属为市交通局。南川互通出口至东胜互通出口间距为7.7公里，互通间距满足《公路路线设计规范》（JTGD20-2017）关于“互通式立体交叉的平均间距宜为5—10公里”的规定。如在两互通间新增互通，将不满足前述规范关于“高速公路互通间距不得小于4公里”的相关规定；同时，互通间距过密会存在交通交织，不利于行车安全和主线通行。当前，我区城区已建成投用3个高速公路互通出口，目前正在加快建设西环高速公路，预计明年内高速公路绕城环线可贯通运行，将形成东南西北方向4个互通出口，届时交通拥堵状况将得到有效缓解，城区交通快捷通行能力将得到大幅提升，能够有力支撑经济社会快速发展。

二、关于“在渝湘高速大观互通至渝湘复线高速黎香湖互通间建设高等级道路建议”的答复

当前，渝湘高速大观互通与渝湘复线高速黎香湖互通间的主要连接道路为国道G243，现状为标准二级公路，技术等级较高、交通通行顺畅，能够满足当前及未来一段时间内的交通需求。目前，我区正在按一级公路标准建设联通渝湘高速与渝湘复线高速的另一条高等级道路（大观至石溪），建成后可有效促进两条高速公路交通快捷转换。未来，我区将根据片区交通状况，择机对片区路网进行提档升级，确保交通供给与经济社会发展相适应。

                            

南川区交通局

2023年2月8日

受理于：2023-02-03 14:33 评论： 0

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