黔江区公交车更换后站台更新问题

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发布时间:2023-11-02 22:52

回复时间:2023-11-15 16:12

你好，我是黔江区的一位普通市民，我就黔江区公交车公交车更新后公交车站台对于经过线路的粘贴问题进行反馈，自从公交车换新之后，到现在接近一年的时间里，公交车公司一直未对站台上经过线路进行张贴，导致很多市民不知道应该乘坐哪一辆车，特别是新城区域，还有老城很多站台就只有一个公交车停靠点牌子，完全未写经过线路，给老百姓出行带来了诸多不便，望我的反馈能够得到重视，谢谢

网友：

您好，关于对黔江区公交车更换后站台更新问题的建议的相关问题已收悉，中心高度重视，迅速组织相关人员进行调查，现将办理情况回复如下：

一、基本情况                      

黔江区的一位市民反映：自从公交车换新之后，到现在接近一年的时间里，公交车公司一直未对站台上经过线路进行张贴，导致很多市民不知道应该乘坐哪一辆车，特别是新城区域，还有老城很多站台就只有一个公交车停靠点牌子，完全未写经过线路，给老百姓出行带来了诸多不便。

二、办理情况

为确保公共交通出行安全便捷，公交站点的设置依据《重庆市公共汽车客运条例》需经交通、公安、城市管理、规资等相关部门共同现场调研、公交企业参与后进行科学决策。黔江区今年开始实施公交经营体制改革，承包经营者退出市场，6个街道办事处尤其是冯家街道开行公交车，开通206城区至中心医院快速公交等线路，公交车型着力实施新能源车型，公车公营、城市组团连接、新老城区一盘棋快捷绿色公交发展格局逐步形成。改革过渡时期，随着运力逐步增加，公交线路接续改革前线路按照新设置、调整、延线等方式目前通行线路达到25条，保障群众出行需求。

随着“四城建设”发展和群众高质量出行需求，我区公交线网不科学、线路不优化等弊端逐步显现，表现在高峰期城市拥堵，大量公交车和私家车混行在主干道，导致运力浪费，无法高效流动起来，群众乘车等候时间较长，平峰期主干道公交车实载率较低，运力浪费。由于我区机动车保有量较大，新华东路等主干道目前尚不具备设置公交专用道的条件，为此在现有道路通行条件下，优化新老城区、主干道、次干道、学生、商贸、产业领域等群体不同乘车需求、减少拥堵优化线路迫在眉睫。为此按照“定骨干、增接驳、降重复、强覆盖、优服务、见质效”的工作思路，交通部门正在会同公安、城市管理、规资等部门进行实地调研，优化公交线网，试点智慧公交。一方面向学校、街道等下发意见征求表，尤其是做好老城区、舟白、正阳、青杠新城区组团间线路优化，提高运行效率，优化中综合考虑多种要素，包括客流需求、首末站点等基础设施财政投入、道路通行状况、减少重复覆盖集中等线路、免费换乘等。认真调查和分析市民提出的问题，充分考虑其需求和意见，力求提供更加便捷的出行服务；另一方面正在积极协调督促公交公司投放运力，缓解部分线路运力不足情况。目前公交相关线路优化意见正在上报审定，审定后将执行优化后的公交线路。交通部门将积极协调城市管理部门完善线路优化后的公交线路牌信息。对应的公交停靠港湾、停靠站点将通过线路图和语音播报、手机APP等方式告知广大群众。条件成熟试点智慧公交运营。

由于前述原因，公交线路优化线路方案正在审定，公交线路指示牌设置未及时更新，给市民出行带来不变请予谅解。我们通过语音报站、“车来了”公交线路手机APP等方式告知群众当前出行线路情况。优化线路方案审定后将会同城市管理部门及时完成公交线路指示牌设置和线路公示告知。

特此回复

 

重庆市黔江区道路运输事务中心

2023年11月14日

受理于：2023-11-02 22:52 评论： 0

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