长寿晏家经开区上下班交通拥堵问题

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发布时间:2024-03-26 14:24

回复时间:2024-03-29 10:28

1.晏家经开区化中路年年修补问题，每年修补的费用如果合计起来，路下加钢筋都可以了。年年修，修一次，堵一次。造成这样的原因是什么？
2.晏家高速路口收费站规划不适应放下车流量。园区引进这么多企业，上下班工人越来越多，现有收费站已不适合实际情况。正常长寿到晏家20来分钟路程，上下班需要40-50分钟。堵成这样，还一样的收费。外面买卖东西，商品不行，还有退换货，次品打折的正常规则。是否应对这样不合格的通行效率进行考核和补仓消费者？
3.收费站下道晏家转盘经常有大货车等乱停放，导致拥堵，晏家交警一年能看见对该处进行管理的时间估计也就10天。如果晏家没有设立交警或者警力不足，那在此处安装摄像头，进行处罚也可解决该问题，为什么这样的拥堵点没有人管？
4.晏家经开区被沪渝高速划分为2半，连接2半之间的通行这么多年仅靠一座桥梁（另有2个本是人行桥的通道，风险不知。）联通。车流量太集中，不能起到分流作用。是否可规划分流通道？

网民朋友：

您好！

您通过重庆网络问政平台反映我经开区“上下班交通拥堵”等问题。我局已收悉，立即责成相关科室进行调查核实，现作出如下回复：

造成化中大道年年修补的原因如下：

（一）化中大道为经开区内的主干道，满载或超载的混凝土罐车、危化品车辆等远超设计荷载的重型超载车辆多，车流量大，对路面造成过大的压力，导致路面局部下沉或开裂。

（二）化中大道周边投产企业较多，早期配套的公用工程设施较为密集，横穿道路的地下管网均采用的混凝土保护，管线标高位置固定。实施道路维修施工过程中，地下管线无迁改空间，管线产权单位不允许开挖保护管网的混凝土，形成多处软硬搭接面，受超载车辆挤压，加速了薄弱区域的频繁损坏。

（三）在今后的道路维修时，我局将责成维修单位加强交通组织、做好疏导工作，优化维修方案，加强对过往车辆超载或重载的有效管控，严厉执法，确保行人、车辆安全有序通行。

晏家转盘经常有大货车等乱停放，导致拥堵相关问题：

经查，针对化中大道麒源转盘货车违停，目前已经设立了两处违停抓拍设备，我局将督促相关建设单位加快设备调试，尽快投用。目前，辖区交巡警大队针对早高峰时段车流通行量较大的特点，在工作日早上七点半前，通过监控视频对该路段进行定时巡查，发现有违停车辆可能导致交通堵塞的，将及时到现场进行处理。针对当前交通条件，建议采用乘坐通勤车、公交车等公共交通方式、合乘方式、错峰方式出行，缓解通勤交通压力。

目前，我局正按照全区的统一安排，对晏家片区的交通体系进行全面梳理优化，待优化实施后，将会缓解交通通行压力。 感谢您对经开区建设管理工作的关心和支持，欢迎您随时联系我们，联系电话：40716075。

长寿经济技术开发区管理委员会建设管理局

                            2024年3月27日

受理于：2024-03-26 14:24 评论： 0

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