建议重庆轨道交通、重庆公交能够合理设置空调温度

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发布时间:2024-07-16 21:29

回复时间:2024-07-26 17:57

近日，随着三伏天的到来，重庆主城区已经发布高温橙色预警，重庆轨道交通、重庆公交部分车辆内，虽然开启空调，但并不能够让乘客感到舒适。
重庆作为火炉城市，夏季气温本就照比其他城市高，且常年湿度较大，二者结合就会出现体感温度更高的情况。
1：公交车：部分公交车空调制冷效果非常差，甚至空调风温度高于室外，且有较大异味。部分车辆驾驶员在车内温度较高时依旧保持空调关闭状态，驾驶室内吹风扇。
2：轨道交通：部分车站温度较高，湿度较大。候车区域温度更高。部分车内温度较高。
基于以上情况，建议重庆公交、重庆轨道能够高度重视。节能是要节约不该浪费的能源，作为人流量如此密集的公共交通环境，建议充分考虑到乘客舒适度。重庆湿度大、温度高的气温环境，合理设置空调温度，注意降低湿度，应该明确的是环境温度与湿度的合理数值，而不是机械性的设置空调温度。

您好，根据“地铁设计规范”，站厅设计温度不超过30℃，站台设计温度不超过29℃，重庆轨道交通地下站设定温度≥28℃时降温系统启动。经测试，重庆轨道交通约95%的地下站公共区域实测平均温度低于26℃，其余地下站受候车区域空间差异等影响，为27℃至29℃；高架站设有空调候车站。  

重庆轨道交通上线列车，空调全程开启，设有“强弱冷”车厢，列车前进方向1、2、3节车厢为强冷车厢，4、5、6节车厢为弱冷车厢，乘客可根据车站内的强弱冷车厢指示标识选择乘坐。由于列车空调受到停站开关门内外冷热气流频繁交换、高低峰客流人员密度变化、乘客体感和需求差异等多种因素影响，部分乘客会觉得稍冷或稍热。

感谢您对重庆轨道交通的关注并提出宝贵意见，我们将继续加强线网空调运转状态的跟踪观察，进一步提高市民乘坐轨道交通的舒适性。

  重庆市轨道交通（集团）有限公司   

                         2024年7月24日

受理于：2024-07-16 21:29 评论： 0

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