发布时间:2024-08-02 14:04
回复时间:2024-08-09 15:44
6号线刘家坪站出口,延伸线到东站高架陆续在安装隔音设施,6号线到长生桥段是否考虑同步安装隔音设施,减少晚上地铁运行扰民。
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您好,6号线在建设初期,轨道集团已根据可行性研究和环境影响评价报告对噪音敏感位置采取了相应隔音措施。您所述刘家坪站附近小区在6号线建设初期尚未开发,在环评时未列入噪声敏感点,故在设计时未考虑安装声屏障。根据原《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第三十七条,在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的,建设单位应当按照国家规定间隔一定距离,并采取减轻、避免交通噪声影响的措施。以及新修订的《中华人民共和国噪声污染防治法》第二十六条,建设噪声敏感建筑物,应当符合民用建筑隔声设计相关标准要求,不符合标准要求的,不得通过验收、交付使用;在交通干线两侧、工业企业周边等地方建设噪声敏感建筑物,还应当按照规定间隔一定距离,并采取减少振动、降低噪声的措施。因此,开发商有义务主动采取噪音预防措施,轨道集团将积极配合。
感谢您的理解与支持。
重庆轨道集团
2024年8月5日
受理于:2024-08-02 14:04 评论: 0
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